智能张拉系统及工作原理
1、智能张拉系统：
桥梁预应力智能张拉技术是利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程智能化，不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。桥梁预应力智能张拉技术具有张拉力到位、同步准确、自动控制张拉力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素，高速公路智能压浆设备厂，自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素干扰，保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范和设计要求。LZ5905预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉仪、千斤顶、自带无线网卡的强固笔记本电脑、高压油管等组成。
2、桥梁预应力张拉系统的工作原理：预应力智能张拉设备由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，城际铁路智能压浆设备厂，同时智能张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机 。
首先振动电机安装问题，因为振动电机两端装有较重的偏心块，如垂直或倾斜安装即转轴垂直或倾斜水平面，则轴承轴向要承受偏心块的重力。如果振动电机里无特殊装置即平面轴承，高速铁路智能压浆设备厂，将对轴承产生不良影响，从而缩短使用寿命。
其次螺栓松动问题，这是振动电机烧毁的主要故障之一，由于其特殊的结构振动电机，这两个偏心块所产生的每分钟2000次的冲击螺栓的激振力完，然后由于振动电机本身的一部分振动，它是很容易松动螺栓，内蒙古智能压浆设备厂，螺栓松动如果在短期内会导致其他螺栓松动，甚至断裂，从而烧毁电机。
然后振动电机防护罩的密封问题，由于振动电机的工作环境大都非常恶劣、粉尘大，如果防护罩密封不严，很容易进灰尘，引起偏心块的摩擦运转，从而烧毁电机。
最后振动电机工作环境温度，设备输送物料温度不能过高。因为振动电机与设备是刚性连接，也可以说是一个整体，如果设备输送物料温度过高，则很容易引起振动电机地面与机壳温度增加，造成散热困难，从而烧毁电机。
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