智能张拉 规范化如此简单
在铜黄高速公路TH—C03合同段预制梁场，交通运输部副部长冯正霖、总工程师周海涛以及交通行业的专家现场观摩预应力智能张拉系统的操作过程。
在预应力智能张拉系统施工现场，红色的智能张拉仪摆放在梁体两端，一名施工人员通过无线局域网络，仅用一台装有控制系统软件的笔记本电脑，就轻松完成了梁板张拉全过程的控制。
专家们现场询问施工人员张拉过程是否全部实现自动控制。现场操作人员解释道，传统的预应力施工，需要几个工人测数据、喊口令、开油泵，非常麻烦，现在只要把顶装好，在电脑中输入预设的梁板参数，再点击启动张拉，剩下的张拉操作计算机会自动控制完成，操作简单方便。
张拉结束后，系统自动记录并生成张拉记录表，专家们仔细查看施工人员打印出来的张拉记录表，表格上张拉过程中的停顿值、伸长量、张拉力等数据详尽真实，一目了然。所有数据都是系统自动记录，没有办法更改，桥梁智能张拉设备厂家，真正实现了规范化施工。
张拉设备安装
在张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对构件进行检验，现场施工作业人员开始编束、穿束、安装千斤顶（工作锚及夹片）等施工程序，智能张拉设备厂家，具体安装程序如下：
①安装限位板，限位板有止口与锚垫板对应；
②安装专用千斤顶，铁路智能张拉设备厂家，千斤顶止口对准限位板；
③安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使孔位排列一致，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵；
⑤开动油泵，将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。
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