（1）、附着式、平板式高频振动器轴承不应承受轴向力，在使用时，电动机轴应保持水平状态。
（2）、在一个模板上同时使用多台附着式振动器时，各振动器的频率应保持一致，相对面的振动器应错开安装。
（3）、作业前，应对附着式振动器进行检查和试振，试振不得在干硬土或硬质物体上进行。安装在搅拌站料仓上的振动器，应安置橡胶垫。
（4）、安装时，振动器底板安装螺孔的位置应正确，应防止底脚螺栓安装扭斜而使机壳受损。底脚螺栓应紧固，各螺栓的紧固程度应一致。
（5）、使用时，公路钢绞线智能张拉设备厂家，引出电缆线不得拉的过紧，更不得断裂。作业时，应随时观察电气设备的漏电保护器和接地或接零装置并确认合格。
（6）、附着式振动器安装在混凝土模板上时，每次振动时间不应超过1min，当混凝土在模内泛浆流动或成水平状即可停振，不得在混凝土初凝状态实再振。
（7）、装置振动器的构件模板应坚固牢靠，其面积应与振动器额定振动面积相适应。
（8）、平板式振动器作业时，应使平板与混凝土保持接触，使振波有效地振实混凝土，待表面出桨，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出桨。
传统的张拉机设备都是用手工的方式来操作高压组合阀的多个手柄，来实现多种梁型不同的预应力张拉、持荷时间控制以及补荷等操作。存在着操作工序繁杂，智能张拉设备厂家，受人为因素影响预应力张拉值普遍不足，高速公路钢绞线智能张拉设备厂家，出现误操作率高；不按实际张拉结果记录，记录不真实等一系列问题。数控设备在预应力张拉的过程中实现了预应力的准确自动控制。并能够自动采集张拉的预应力；设定张拉形式(分段张拉)；自动记录张拉时间、班次及每束预应力筋张拉后最后的预应力值等参数，通过无线远程数据传输，高速铁路钢绞线智能张拉设备厂家，在上位机把这些数值形成报表，保存或打印出来。确保张拉质量和记录的准确和真实性。传统的预应力张拉方式，施工质量的好坏随着封锚的完成，被掩盖得严严实实。
预应力智能张拉技术的应用，改变了这一切。监督人员能在不去现场的情况下对张拉施工质量进行及时、高效的掌握。随着我们对数据的密切关注，对异常数据进行原因分析、现场调研，预应力施工质量管理水平产生了质的飞跃。
当前许多预应力桥梁运行一段时间后出现了下挠、裂缝，甚至断裂，危及结构安全，缩短了使用寿命。大量现役桥梁的调查和检测结果表明，有效预应力的建立直接影响桥梁的安全性、可靠性和长期使用寿命。桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构安全和耐久性的关键工序，是结构安全的生命线。
为了提高桥梁预应力施工质量，我公司组织研发了桥梁预应力施工质量智能控制系统，改变旧有施工方法，实现了张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预应力张拉施工质量的同时，大大提高了施工管理水平和效率，创造出更大的经济效益和社会效益。
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